Association URAL FRANCE - Forum

moi non plus, mais on saura quand Neal chez classic bike lui aura ouvert le moteur . je reprecise que mon side est encore sous garantie.D ou cvette demarche.

bonjour à tous ,
je devrait récuperer mon ranger la semaine prochaine.

kalamine a écrit : ↑26 févr. 2020 22:01 Oui ben c'est bien un contacteur à pression hydraulique, c'est deux lamelles qui entre en contact derrière une membrane étanche poussée par la pression du liquide lorsqu'on freine et je n'ai pas cela sur le circuit de freinage de mon side. ou alors je suis bigleux!...

Un peu hors-sujet
Bonjour,
Ayant le contact de frein a ressort HS, j'ai monté un mano-contact hydraulique à la place et depuis le frein arrière est moins tonique.
En effet, en plus de pousser le piston de freinage il faut aussi remplir la chambre de compression du mano-contact ... et je pense que le maître-cylindre ne comprime pas suffisamment l'huile pour agir a 100% sur les deux composants.

Monté en durit aviation si ce n'est pas déjà fait !...
Tu verra la différence je pense.

kalamine a écrit : ↑18 mars 2020 19:16 Monté en durit aviation si ce n'est pas déjà fait !...
Tu verra la différence je pense.

Avant je n'avais pas ce soucis.
Merci quand même

Salut
Si ton frein est moins tonique ,c'est certainement du a une mauvaise purge.
Parce que les nouveaux contacteurs de stop ne rendent pas le frein plus mou.

Les mano-contacts hydrauliques ont parfois une fâcheuse tendance à emprisonner une bulle d'air, ce qui ne facilite pas la purge.

oui tout à fait .

bon et bien bloquer à la maison comme vous et le side à st remy pour au moins aussi longtemps.

Philippe38 a écrit : ↑19 mars 2020 22:11 bon et bien bloquer à la maison comme vous et le side à st remy pour au moins aussi longtemps.

Bonjour,

Sais-tu au moins d'où venaient les calculs de ton moteur?

le Louis