J'ai gagné ma RQTH (Reconnaissance Qualité Travailleur Handicapé) sur un passage clouté il y a presque 2 ans.
Sur d'autres forums j'ai lu que pour piloter une URAL fallait avoir un profil de bûcheron. Pour le profil ça passe
![Clin d’œil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
J'ai lu qu'il fallait pas mal mettre les mains dans le cambouis. Est-ce toujours le cas sur les derniers modèles ?
J'ai lu qu'elle se pilotait comme un tank, faut-il clairement user de sa force pour la maintenir sur route ?
Aux pros de la mécanique, est-il possible de faire des modifs pour la rendre plus malléable si vous répondez oui aux questions précédentes ?
Y aurai-il un modèle qui serait plus adapté à mon profil ou se valent-ils tous ?
Merci pour vos réponses, n'hésitez pas à me dire que je peux aller rêver ailleurs si c'est mort pour moi.
![Clin d’œil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Euh, une petite dernière avant la "route". Est-ce qu'il y a des combos (moto-panier) qui seraient super souples à la conduite, dans le cas où je me doive aller voir ailleurs si j'y suis ?
Au plaisir de vous lire, ou pas...
![Très content :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)