Association URAL FRANCE - Forum

Salut à tous. Je suis resté un bon moment silencieux car il a fallu que je m'occupe des derniers préparatifs du mariage de ma fille cadette ce weekend et donc je n'ai pas eu trop de temps pour manier la clé de 10 , faire des essais routiers et rendre compte des résultats. Ça y est, c'est passé, et d...

Salut Pour les pots d'origine, il te faut les colliers spécifiques (inox et lourds) + les supports de colliers, qui sont asymétriques (gauche et droite) et qui ne sont pas donnés en neuf. Tout ça j'ai. Non, ce qu'il me manque c'est une bague fendue pour faire correspondre les diamètres entre le manc...

Sauf erreur de ma part les catalyseurs n'existaient pas sur les Urals de 2008, ... Pourtant quand j'ai récupéré ma machine, y'avait ça dans le carton de pièces avec les silencieux. https://i.imgur.com/AWw3thxt.jpg Après, en fouillant sur le net, j'ai trouvé ça : "pièce 18 : Catalyseur" ht...

Bon, filtre nettoyé, pas si sale que ça, il est en train de sécher et carbus réassemblé, prêts à être remontés. Par contre pour ce qui concerne le reniflard, j'ai deux autres durites, plus petites, qui arrivent à la boite à air de chaque côté et qui partent de la culasse par un tuyau métallique coud...

Ok, merci à tous les trois. Je progresse, j'apprends petit à petit.
Je vais nettoyer mon filtre à air, dérouter les reniflards, remonter tout ça et on verra ce que ça donne.

Bon, pour le retour de reniflard dans la boite à air, c'est tout vu, je vire dès demain. @lelouis : salut Jean-louis , bonne idée les embouts de pied de chaise. Pour ce qui est du filtre en lui-même, j'ai un filtre nettoyable . Mais je n'ai jamais eu l'occasion d'avoir à en nettoyer un. C'est comme ...

Salut à tous, Alors y'a du nouveau. Ce matin, départ pour une petite balade. Starter, un coup de démarreur, elle démarre au 1/4 de tour, mais régime hyper bas, obligé de mettre un poil de gaz à la poignée. Déjà à priori pas normal. Elle chauffe un peu, je vire le starter, ralenti normal, stable et r...

@zorgol94
Salut,
Si tu veux je peux te modifier le formulaire PDF pour qu'il soit plus "adapté" pour les inscriptions à venir. J'en ai pour 5 mn

Ok, merci pour ces précisions. Mais obligé de refaire un carbu à 8000 kms, ça me parait peu probable, sauf peut-être un problème de membrane. De toute manière, je verrai bien, je vais les démonter et nettoyer. Après effectivement, je sais que les manuels utilisateurs sont à prendre avec discernement...

Bonjour et merci pour ces infos, Le manuel pour 2008 demande un changement de bougie tous les 10 000. ....................................................................................... Spark plugs : NGK BP7HS or Equivalent Between spark plug electrodes 1.016 mm (traduction de 0.040 inch) : 1 mm...